5、未雨绸缪 (第2/2页)

看来第一步应该打造一台性能优越的交通工具，方便我随时跑路。”

    陈桥打定主意，决定从改良交通工具着手。

    他去年刚买了一辆私家车，是一辆新能源越野车。

    这个年代的新能源车指的其实就是电车，这类车型正在逐渐侵占燃油车的市场。

    五十年后的未来电车依然存在，但电池却更新换代了好几轮。

    未来的交通工具更侧重于安全性、稳定性和续航能力，它们毕竟是人类躲避丧尸的逃生工具。

    陈桥虽然没有接受过正规的车辆工程教育，但却从小跟着父亲组装汽车，那个年代荒芜的城市里到处都是被人遗弃的汽车，幸存者们每逃到一个城市都需要自己动手组装交通工具，再驾驶着它们躲避丧尸的追杀。

    因此对陈桥来说，改造交通工具并不困难。

    他从抽屉里翻出汽车说明书，就提着手电筒去外面查看自己的座驾了。

    先掀开汽车的引擎盖，映入眼帘的是一个笨重的功率分配单元，分配单元下方更笨重的则是驱动电机。

    “集中式驱动电机啊……”陈桥失望的摇摇头，“果然是五十年前的技术。”

    “等我买些零件，把集中式驱动电机改装成轮毂式之后，这辆车的性能应该会提升很多。”陈桥心里盘算着，“毕竟是用来逃命的，动力方面必须得到保障，跑得越快活命的机会就越大……”

    看完电机，陈桥放下引擎盖，又走到了越野车的后方。

    打开后备箱，掀起后备箱下方的挡板，越野车位于尾部的低压蓄电池就显露了出来。

    陈桥凑上去看了看，再低头看了一眼说明书。

    “锰酸锂电池？拜托……我以为最差也应该是钴酸锂电池才对，看来我还是高估你了……”

    陈桥尴尬的挠了挠后脑勺，考虑到锰酸锂电池的能量密度，这样一个电池组，在蓄满电能的情况下，恐怕最多也只能跑300公里，而且还是不考虑温度的情况下。

    如果在极寒天气，这辆车可能在200公里的时候就得抛锚。

    “电池组必须换掉，也不知道现在市面上能买到的最强效的电池是什么？印象里这个阶段好像并没有什么出色的电池，电池技术快速革新好像是十年后的事情了……”

    陈桥心里琢磨着，

    “好在我拆过不少电池，如果市面上的电池都不行，我就亲手做一套电池组出来，反正工序不算复杂……

    跑路的时候除了速度，最关键的就是续航能力了，哥们的小命全都掌握在电池组手里，这方面可一点都马虎不得……”